Buell: XB9SX “total black”, l’americana cattiva al giusto prezzo
L’americana Buell si sta dando fare per combattere la crisi. Lo fa scendendo in campo con una moto d’impatto. Nota per la linea moderna e di forte impatto, la Buell City X XB9SX è tra i modelli best seller della gamma Buell.
Ora, per il 2009, propone uno styling ancora più battagliero, con l’arrivo di un nuovo modello “total black”, al prezzo estremamente competitivo di € 8.995.
Disponibile anche nelle accattivanti versioni Hero Blue e Cherry Bomb Red, la Buell City X XB9SX è un concentrato di aggressività a un prezzo incredibilmente vantaggioso.
Street bike per pesi medi, la City X XB9SX è stata concepita appositamente per la città. La posizione di guida eretta, l’ampio manubrio in stile supermotard e l’intuitiva maneggevolezza le consentono di schivare agilmente le asperità dell’asfalto e di divincolarsi rapidamente nelle viuzze, facendone una streetfighter a sé.
La nuova verniciatura a polvere nera, applicata a molti componenti tra cui telaio, forcellone, motore, foderi forcella, piastre di sterzo e pinze dei freni, si sposa perfettamente con la tenebrosa atmosfera underground che contraddistingue l’intera gamma Buell 2009.

La città è il suo habitat
La generosa curva di potenza del bicilindrico a V Buell Thunderstorm 984cc., con i suoi travolgenti 79 Nm di coppia, permette alla Buell City X XB9SX di sfrecciare nel traffico cittadino, mentre l’altezza della sella, rinnovata nella forma, scende per il 2009 a 764 mm da terra, pari a una riduzione di 33 mm. I paramani, la griglia sul doppio faro e le protezioni sul
telaio contribuiscono a limitare eventuali danni, e i pneumatici Pirelli Scorpion Sync garantiscono massima aderenza su qualsiasi tipo di superficie stradale, oltre a conferire un
tocco di aggressività in più.
Disponibile anche nelle tonalità Hero Blue e Cherry Bomb Red, e con un prezzo assolutamente irresistibile, la City X XB9SX è pronta ad affrontare con pari maestria le strade di città come quelle di campagna, senza mai – comunque – passare inosservata.

Buell® Lightning® CityX XB9SX: caratteristiche
· Motore V-Twin Buell Thunderstorm 984, con raffreddamento misto ad aria/olio/ventilazione forzata
· Potenza max di 80 CV (60 kW) a 7.500 giri/min (Standard EC95/1)
· Coppia max di 79 Nm a 4.500 giri/min (Standard EC95/1)
· Iniezione elettronica DDFI II
· Radiatore olio a otto tubi con attacchi Jiffy-Tite
· Nuova più resistente cinghia di trasmissione Veyance Hibrex con tecnologia Flexten Plus
· Forcella Showa completamente regolabile, con steli rovesciati da 43 mm
· Monoammortizzatore Showa completamente regolabile
· Freno anteriore Buell ZTL
· Peso a secco: 177 kg
· Interasse: 1320 mm
· Nuova altezza della sella: 764 mm
· Pneumatici: Pirelli Scorpion Sync T
· Nuova verniciatura in nero di motore, telaio, forcellone, trasmissione e foderi forcella
· Disponibili anche in colorazione traslucida
· Manubrio in stile supermotard, con paramani
· Doppio faro con griglia di protezione
· Protezioni laterali a saponetta sul telaio
· Predisposizione per il montaggio di manopole riscaldate