Piaggio: Vespa GTV 250 i.e. Sidecar, c’è posto per TRE!
di Fabio Caliendo
Vespa è per voi un qualcosa di irrinunciabile e la vostra compagna aspetta un bimbo? Nessun problema, Piaggio ha la soluzione per voi, dota la sua Vespa di sidecar.
Il viaggio così assumerà un carattere romantico, con quel gusto di viaggiare che solo negli anni ’40 e ’50 si aveva.
Vespa vanta una tradizione in fatto di tre ruote, non solo per l’Ape dunque. Ricordiamo il lontano 1948, quando Salvetti raggiunse con la sua 125 il passo d’Aprica a 1.181 metri s.l.m. affrontando e scavalcando 20 cm di neve in alcuni punti e pendenze con picchi del 10%.

Pochi anni dopo, come accennavamo sopra, il sidecar trovò utilizzo nell’uso comune, soddisfacendo il fabbisogno di mobilità ad un prezzo decisamente accessibile. In produzione fino al 1965 ed adattabile a tutti i modelli commercializzati, oggi torna a farsi vedere. Il motivo è presto detto, ci sono moltissimi estimatori di questo simpatico motoveicolo.
Il motore è il 250 quattro tempi a quattro valvole con raffreddamento ad acqua ed iniezione elettronica. Entrambe le ruote hanno freni a disco.

Un ultimo appunto, se siete single, vi ricordiamo che anche se
riempiste così la vostra nuova Vespa GTS 250 i.e. Sidecar, le
signorine non sono incluse!